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Auto & Verkehr

ÖAMTC-Kindersitzeinbautest: 18 Fahrzeuge auf Kindersitztauglichkeit geprüft

Problemfelder: schwer zugängliche Isofix- und Top Tether-Verankerungen, zu kurze Gurte Wesentliche Autokauf-Kriterien für Familien sind Platzangebot sowie Benutzerfreundlichkeit bei der Montage von Kindersitzen. Der ÖAMTC testet deshalb seit 2010 Autos auf deren Familientauglichkeit. Im diesjährigen Test wurden folgende 18 Autos getestet: BMW 3er Limousine, Chevrolet Cruze Limousine, Dacia Lodgy, Fiat Doblò, Honda Civic, Hyundai i30

Schulbus: Bushaltestelle ist kein Spielplatz – Schubsen tabu!

Winterzeit: Jetzt ticken die Uhren wieder anders. Auf Schüler lauern in den Morgenstunden wegen der Dunkelheit an Bushaltestellen zahlreiche Gefahren. „Die Schulkinder sollten gerade jetzt besonders auffällige, helle Kleidung mit großflächigen Reflexstreifen tragen. Eine auffällige Mütze, Sicherheitswesten und reflektierende Applikationen am Ranzen vervollständigen das Outfit“, erklärt TÜV Rheinland-Kraftfahrtexperte Hans-Ulrich Sander. Eltern sollten kleine Kinder anfangs

ADAC Kindersitztest 2012: Sicher unterwegs mit guten Sitzen

2011 verunglückten laut Statistischem Bundesamt 24 Kinder im Alter bis 12 Jahre im Pkw tödlich, 953 wurden schwer verletzt. Um die Sicherheit von Kindern im Auto zu erhöhen testet der ADAC zusammen mit der Stiftung Warentest regelmäßig neue Kindersitzmodelle. Im zweiten Test 2012 standen 13 Produkte auf dem Prüfstand. Sechsmal wird die Note „gut“, fünfmal

Helle Kleidung erhöht Sicherheit von Kindern

Alle 20 Minuten verunglückt auf Deutschlands Straßen ein Kind, meistens auf dem Schulweg. In der dunklen Jahreszeit ist das Risiko doppelt so hoch wie im Sommer. „Aufgrund ihrer geringen Körperhöhe fehlt Kindern häufig der Überblick, außerdem werden sie von Autofahrern sehr schlecht gesehen“, sagt Dieter Knape, TÜV Rheinland-Experte für Schutzkleidung. Für Eltern bedeutet das: Wer

Rückruf der Elektrorollstühle B400 mit ISO-Set und das ISO-Set, Otto Bock Mobility Solutions GmbH

Die Firma Otto Bock Mobility Solutions GmbH informiert ihre Kunden über einen Rückruf der Elektrorollstühle B400 mit ISO-Set und das ISO-Set. Bei Elektrorollstühlen und ISO-Set Nachlieferungen, die vor 26.08.2012 ausgeliefert wurden, können falsche Befestigungsschrauben beim ISO-Set verbaut worden sein. Es besteht das Risiko, dass bei der Benutzung im Behindertentransportwagen (BTW) und bei der theoretisch denkbaren Verwicklung in einen Unfall der E-Stuhl-Sitz nicht ausreichend gesichert

Verkehrssicherheit – 750 000 Sicherheitswesten für Schulanfänger

Der beste Schutz für Schulanfänger ist es, gesehen zu werden. Daher verteilt der ADAC jetzt rund 750 000 Sicherheitswesten kostenlos an rund 16 500 Schulen. Deutschlands größte Schutzaktion für Schulanfänger wird zum dritten Mal getragen von der ADAC Stiftung „Gelber Engel“, der BILD-Hilfsorganisation „Ein Herz für Kinder“ Bild hilft. e.V. und der Deutschen Post. Ziel

Verkehrssicherheit – Richtiges Verhalten an der Unfallstelle

Wer als Ersthelfer an eine Unfallstelle kommt, ist häufig verunsichert, wie er sich richtig verhalten soll. Prinzipiell gilt, dass die Eigensicherung immer Vorrang hat. Für die schnelle Hilfe vor Ort gibt der ADAC folgende Tipps: Sieht man einen Unfall, sofort die Warnblinkanlage einschalten und in sicherem Abstand zur Unfallstelle auf dem Standstreifen anhalten.  Warnweste anziehen,

Österreich: 397 Kinder verunglückten 2011 auf dem Schulweg

397 Schüler zwischen sechs und 15 Jahren wurden im Vorjahr auf dem Weg zwischen Schule und Wohnort bei Unfällen verletzt (Quelle: Statistik Austria). Dass Kinder im Straßenverkehr besonders gefährdet sind, sollten sich Eltern sowie Fahrzeuglenker stets vor Augen halten. Dafür gibt es mehrere Gründe: Erstens fällt es Kindern aufgrund ihrer Körpergröße schwer, den Straßenverkehr in

Mit dem Rad zur Schule: Je kleiner die Schüler, desto größer das Risiko

Wiesbaden, 21. August 2012. Morgens um halb acht in Deutschland: Der Berufsverkehr drängelt sich durch die Straßen. Dazwischen radeln Schüler mit vollgepacktem Ranzen – ein mitunter gefährliches Unterfangen. Denn rund die Hälfte der Verkehrsunfälle bei Schülern passiert mit dem Fahrrad. „Eltern sollten ihre Kinder deshalb frühestens dann alleine zur Schule radeln lassen, wenn sie in